Antonio Espinosa de los Monteros ha canalizado su pasión por la sostenibilidad y la tecnología en la creación del Geko, un cuadraciclo eléctrico que está preparado para editar la movilidad urbana. Desde su base en Sevilla, el equipo de Liux ha superado una etapa vital con la finalización del diseño de la carrocería del Geko, avanzando hacia la comercialización de este revolucionario vehículo. Este modelo predomina no solo por su funcionalidad y diseño, sino más bien también por su enfoque en la reducción del impacto ambiental.

En la concepción del Geko, Liux ha optado por una carrocería de fibra de lino, material que previamente habían explorado en el modelo Animal. Esta elección no es casual: la fibra de lino es famosa por su durabilidad, ligereza y por ser una opción alternativa sostenible en frente de los materiales sintéticos tradicionales. Proveniente de un proveedor suizo, cumple con todos los estándares de seguridad y da la ventaja de ser de forma fácil reparable, lo que contribuye a un ciclo de vida del vehículo más largo y ecológico.

La innovación del Geko no se limita a su composición material. Espinosa de los Monteros y su aparato han enfrentado el reto de diseñar un vehículo con economía circular elementos limitados, lo que les ha exigido una aproximación ingeniosa y minuciosa.undefined los gigantes del automóvil, nuestro presupuesto es más ajustado, pero eso no ha impedido que consigamos un diseño que se separa de lo convencional y prioriza la funcionalidad y la estética”, enseña Espinosa. Según él, cada elemento del Geko fué desarrollado para aumentar al máximo su eficacia y ayudar a una identidad visual que desafía las reglas establecidas.

Recientemente, Liux ha completado el segundo prototipo del Geko, que incluye mejoras substanciales respecto al primer modelo. Este nuevo prototipo fué configurado para mejorar la visibilidad del conductor, introduciendo un techo panorámico que no solo mejora la iluminación natural sino que añade un toque propio al diseño del vehículo.

Conforme Liux se acerca a la fase de comercialización del Geko, el impacto potencial de este cuadraciclo en el mercado es significativo. No solo proporciona una opción alternativa ecológica para la movilidad urbana, sino asimismo expone el deber de la empresa con la innovación disruptiva y el diseño consciente. Este vehículo es un claro indicativo de cómo las pequeñas compañías pueden dirigir el camino hacia un futuro mucho más sostenible en la industria automotriz.

El lanzamiento del Geko está cubierto de esperanzas, con muchas miradas puestas en de qué manera este vehículo puede influir en los estándares de producción y consumo en la movilidad urbana. A través del Geko, Liux no solo busca sugerir un producto nuevo, sino también fomentar un cambio en la percepción pública sobre lo que un vehículo debe sugerir en términos de desempeño, sostenibilidad y diseño. Esta es una visión que busca no solo cambiar, sino más bien también inspirar a otras empresas a proseguir un sendero afín hacia la innovación y la compromiso ambiental.